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垃圾分类智能化技术来了!率先落在上海这个镇,中转站

发布日期:2020-06-24 06:56   来源:未知   阅读:

摘要:很多时候,垃圾量大,摊在库房内外,不美观,也影响周边环境。

站到一面满是彩绘的“墙”边,藏在不显眼处的摄像头启动,开始扫描。脸部识别成功后,隐在墙中的大门缓缓开启,清运人员走进门后。片刻,他推着几个不同容器走出,将里头的不同种有害垃圾倾倒在作业车辆上。而这一切流程,都在在线云视频的监控下。

这样一个有科幻电影“味道”的场景,发生在昨天上午刚刚揭牌的“有害垃圾临港中转站NO.001”。中转站设立在上海自贸区临港新片区主城区,是上海第一个实现了无人值守的有害垃圾中转站,具备有害垃圾全品类收集能力,服务于南汇新城镇的43个居民区。结合现阶段南汇新城镇有害垃圾实际体量,中转站占地面积仅10平方米,小而精。作业车辆对各小区有害垃圾进行收集,统一运输至中转点分类暂存,并定时收运至分拣中心进行精细分拣和预处理,实现有害垃圾的全流程处理精密控制。

人脸识别系统与隐藏门。 胡幸阳 摄

有害垃圾中转站为何要无人化?负责中转站管理运维的上海城投环境(集团)有限公司副总经理王巍介绍,2019年7月1日《上海生活垃圾管理条例》正式实施之前,上海单月的有害垃圾收储量仅30吨左右。条例实施后,市民垃圾分类意识增强,全市有害垃圾收储量暴增,“去年下半年每个月的有害垃圾量基本都有上百吨,今年更多。”

在这样的背景下,无人值守中转站成了有害垃圾收储、清运、分拣提效增能的“新答案”。无需派人常驻站内,运输车辆抵达中转站后,清运人员可以通过人脸识别、密码、指纹等识别手段开启大门;站内还设置了在线云视频,实时对站内情况进行实时监控与远程引导。

除了节省人手,无人值守中转站还助推了垃圾分类智能化的进程。王巍告诉记者,无人值守中转站将分拣职能疏解到前一个环节??南汇新城镇的居民区内,已经配套铺设了智能化收集装置,引导居民根据不同品类投放有害垃圾。如此一来,中转站收运垃圾后,只需按提前分好的品类投放,等待清运人员上门,无需再度分拣。

如此一来,中转站对工作人员的健康与周边环境的影响也降低了。“传统的有害垃圾中转站从各个居民区收运有害垃圾后,集中到中转站进行人工粗捡。有害垃圾堆放在密闭空间内,散发的气味对分拣人员健康不利。”王巍说,“此外,很多时候,垃圾量大,摊在库房内外,不美观,也影响周边环境。”

中转站外墙涂鸦。 胡幸阳 摄

为进一步降低对环境的影响,中转站的外墙粉刷上了有害垃圾具体分类科普卡通画,大门采用隐藏式设计,远看起来像是一堵画了彩绘的艺术墙。同时,中转站门前铺塑木地板,起到防水防潮、防虫防蚁的作用;站内储物仓安装防渗漏、防破碎装置,防止现场污染,实现环境整洁。

王巍表示,下阶段,上海城投将参考临港无人值守有害垃圾中转站模式,对上海各区的有害垃圾中转站进行改造,增加智能收集容器、智能对话系统等设备。

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